高压油管液压油管

高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，---管路密封要求。需要进行高压油管气密性检测，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机和高压喷射的直喷机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。

那么厂家在生产中是如何检测高压油管气密性检测呢？希立仪器今天要给大家分享的案例就是高压油管气密性测试方案。

首先我们来分析一下高压油管气密性检测的难点，高压油管气密性检测的难点主要在于高压油管接头部位，它的接头是由至少两个部件相互焊接而成，这样就必须---焊接位置的密封性---，只有保障焊接位置密封性---，才能使整个油管接头的密封性得到保障，这样才可以安装到汽车上使用，保障汽车的安全，消除不好的安全---。

高压胶管

高压胶管的结构从内到外依次是内胶层，粘合层，钢丝编织或钢丝缠绕增强层，外胶层。

1，内胶层直接与所输送的流体接触，我们都知道矿用高压胶输送介质主要有水，乳化液，液压油等流体。那么内胶层的选择要根据所输送流体的不同来选择合适的合成橡胶，以免造成内胶的破坏从而腐蚀钢丝增强层的情况。

2，钢丝层的选择要根据实际管路的工作压力来选择，一般分为一层钢丝编织，二层钢丝编织，三层钢丝编织。对于压的管路一般采用钢丝缠绕的矿用高压胶管，分为二层钢丝缠绕，四层钢丝缠绕。钢丝的线径根据管径和压力的大小一般为0.3-2.1毫米，管路工作太力越大，相应的钢丝的层数也就越大，钢丝的线径也就越粗

3，外胶层主要起保护和美化管体的作用，当然在苛刻条件下，外胶层需要耐磨或者是加装护簧来进行保护

高压软管的进入---

当软管总成未获得正确扣压时，可能会造成非常危险的情况。必须将接头完全推到软管上，以便满足所建议的插入---要求。接头外壳上一圈的抓握力对于软管保持强度来说非常重要。

为了找到适当的插入---，派克提供便于使用的软管---块，用以标记软管。这将可以---软管被推到符合正确插入规格的位置。

高压软管不正确的装配

对于液压软管总成来说，污染可能会导致多种问题。在切割软管的时候，如果没有进行适当冲洗，金属颗粒和碎屑可能会沉积在软管内。这些---在软管内的这些磨料将会污染液压系统。此外，它还可能会导致在软管总成的内管上产生小裂纹，从而导致泄露。

为了防止由于污染所导致的软管故障，软管在插入接头之前必须进行适当清洁。在插入接头之前，内管应当“非常清洁”。 总成扣压完成之后，应---将端头装上，以便保持软管清洁，避免在运输过程中产生二次污染。