福州高压油管总成-派瑞特液压-液压高压油管总成

液压高压软管安装注意事项

1、严禁有扭转现象，软管安装时，应使在工作状态时经过本身重量使各个拉应力消失（不要产生安装应力）。

防扭装配技巧：两端为直接头，先固定一端到预定扭矩，另一端先用手拧入，采用双扳手，拧到规定扭矩；一端弯头、一端直头，先将直头螺母轻轻带入丝扣，将弯头端摆至要求的位置，规定扭矩拧紧，采用双扳手，将直头拧到规定扭矩；

2、 软管应尽可能装有防机械作用的装置，同时应按其自然状态安装，要避免接头处急剧弯曲。

3、正确采用合适的附件及连接件可以避免软管的附加应力。

4、避免外部损伤。外部机械对软管的作用，软管对构件的摩擦作用以及软管之间相互作用可以通过软管合理的配置和固定加以避免。如外管加护套保护，加防摩擦件等。

5、---软管有足够的松弛度和余量，以便软管在受压时可自我调节。如果软管过短，可能会导致软管和接头的拔脱，或作用于接头导致密封失效和金属磨损。

6、 使用管夹，高压油管总成在哪，可增加管路的排布的稳定性，避免管子与设备间的摩擦。但管夹的使用不应---管子在受压时和运动时的灵活性。

7、 任何连接形式均要考虑的弯曲半径，唐山高压油管总成，防止软管在工作过程中由于疲劳效应发生断裂。

高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，---管路密封要求。需要进行高压油管气密性检测，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机和高压喷射的直喷机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。

首先我们来分析一下高压油管气密性检测的难点，液压高压油管总成，高压油管气密性检测的难点主要在于高压油管接头部位，它的接头是由至少两个部件相互焊接而成，这样就必须---焊接位置的密封性---，只有保障焊接位置密封性---，才能使整个油管接头的密封性得到保障，这样才可以安装到汽车上使用，保障汽车的安全，消除不好的安全---。

因为高压油管两端连接着接头，整体为弯管状结构，无法直接充气检测，所以需要设计检测辅助工装，经过模具工装---的考虑，我们终设计出的辅助工装，一头为带气管的伸缩橡胶堵头，另一头直接用密封堵头堵住，辅助工装做好后，我们将需要检测的高压油管放在辅助工装上，手动将工装锁打下来将高压油管，后将高压油管后端用堵头封住，务必---堵头没有泄露，否则会影响高压油管气密性检测准确性。